现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（）。

1、现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点，该转折点的特点是（）。A供油提前角θ最大，最高爆发压力pz最大...

2、现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。AA．简化气缸结构BB．减小冷却水流阻，保证良好冷却CC．保证气缸套最佳工作状况DD．避免气口处水密困难

3、当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式

当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。AA．自然风冷BB．通过气缸盖冷却水冷却CC．喷油器本体采用耐高温材料制成DD．燃油系...

4、现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构（VlT）的主要目的是（）

现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构（VlT）的主要目的是（）。A降低标定工况油耗率B降低部分负荷油耗率C降低低负荷时油耗率D降低超负荷时油耗率

5、最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。

最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。AA．压缩环与刮油环BB．压缩环与承磨环CC．承磨环与刮油环DD．压缩环

6、现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VlT机构的基本工作原理是（）。

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VlT机构的基本工作原理是（）。A按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时B以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终...