某轮燃油储备980t,以23kn速度航行3000nmile后还剩燃油600t,如要求再航行1200nmile后还剩燃油500t,则该轮应采用()速度航行。
- AA.21kn
- BB.20kn
- CC.18.7kn
- DD.17.3kn
某轮燃油储备980t,以23kn速度航行3000nmile后还剩燃油600t,如要求再航行1200nmile后还剩燃油500t,则该轮应采用()速度航行。
暂无解析
1、某轮排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,现改用12k
某轮排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,现改用12kn的航速航行,求一天燃油消耗量将减少()。AA.8tBB.15.7tCC.9.3tDD.13.5t
2、某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪
某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。AA.132'.6BB.137'.0CC.141'.3DD.145'.7
3、某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪
某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。AA.132'.6BB.137'.0CC.141'.3DD.145'.7
4、某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响为1kn,计程
某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响为1kn,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。AA.127'.8BB.131'.5CC.135'.2DD.138'.9
5、某轮顶风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率-
某轮顶风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。AA.132'.6BB.137'.0CC.141'.3DD.145'.7
6、某轮顶风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率-
某轮顶风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。AA.132'.6BB.137'.0CC.141'.3DD.145'.7