有人对世界范围的船舶交通事故作过统计,能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的(),而在能见度不良时()。
- AA、3倍,也有明显区别
- BB、3倍,无明显区别
- CC、6倍,无明显区别
- DD、6倍,也有明显区别
有人对世界范围的船舶交通事故作过统计,能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的(),而在能见度不良时()。
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1、根据《船舶交通事故统计规则》的规定,下列事故中()属于船舶交通事故。
根据《船舶交通事故统计规则》的规定,下列事故中()属于船舶交通事故。AA、船舶碰撞BB、船员偷渡CC、船舶火灾DD、船舶污染事故EE、船舶搁浅
2、对世界范围的船舶交通事故统计数据表明,碰撞事故次数()。
对世界范围的船舶交通事故统计数据表明,碰撞事故次数()。AA、能见度良好时夜间高于白天,而在能见度不良时无明显区别BB、能见度良好时夜间高于白天,能见度不良时白天高于夜...
3、《海上交通事故调查处理条例》规定,根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的
《海上交通事故调查处理条例》规定,根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度,海事部门有权()。Ⅰ.责令其限期加强所属船舶的安全管理的措施;Ⅱ.令其停航、停止作业...
4、船舶、排筏、设施的所有人或者经营人对事故负有直接或管理责任的,主管机关可以依
船舶、排筏、设施的所有人或者经营人对事故负有直接或管理责任的,主管机关可以依据国家有关法律、行政法规和规章的规定,给予()或罚款。A警告B记过C行政处分D刑事处罚
5、第二次世界大战后,开放登记为船舶所有人带来的经济利益有().
第二次世界大战后,开放登记为船舶所有人带来的经济利益有().A可自由制定运价,不受政府管制B可逃避国家重税和军事征用C可自由处分船舶与运用外汇D可自由雇佣外国船员,支付较...
6、对船舶安全和污染事故的调查统计发现有百分之八十是由人为因素间接引起的。
对船舶安全和污染事故的调查统计发现有百分之八十是由人为因素间接引起的。A正确B错误