列车制动力过大时，机车轮被闸瓦抱死在轨道上（）。

1、车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦

车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。AA、缩短BB、提高C...

2、制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。

制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。A正确B错误

3、闸瓦压力过大，会抱死车轮，使车轮（），以致擦伤车轮。

闸瓦压力过大，会抱死车轮，使车轮（），以致擦伤车轮。

4、轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。

轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。AA、大于BB、等于CC、小于DD、超过

5、闸瓦制动是闸瓦与车轮踏面的摩擦，将列车的动能转化为（）能，最终逸散在大气中。

闸瓦制动是闸瓦与车轮踏面的摩擦，将列车的动能转化为（）能，最终逸散在大气中。

6、电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好

电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好A正确B错误