发现道岔故障或被挤坏后，为不中断行车，可由（）人员将道岔扳向未挤坏一侧，钉固

1、车轮挤过或挤坏道岔，即为（）事故。

车轮挤过或挤坏道岔，即为（）事故。

2、铆钉连接的破坏一般情况下都是由于钢板孔壁承受压力不够，而被挤坏。

铆钉连接的破坏一般情况下都是由于钢板孔壁承受压力不够，而被挤坏。A正确B错误

3、为了不中断行车，道岔被挤后，应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧，（

为了不中断行车，道岔被挤后，应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧，（）后方准使用。A加锁B防护C钉固D修复

4、排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（）

排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（）灯。

5、车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨

车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（）

6、挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。

挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。A正确B错误