在液压系统中，将压力能转换为驱动工作部件机械能的转换元件是（）。

1、液压系统先由驱动元件将机械能转换为液体的（），再借助执行装置将液体的压力能转

液压系统先由驱动元件将机械能转换为液体的（），再借助执行装置将液体的压力能转换为（）输出。

2、在液压系统中，将油液的压力能转换为机械能的元件为（）。

在液压系统中，将油液的压力能转换为机械能的元件为（）。AA、油缸BB、油泵CC、蓄能器DD、减压阀

3、在矿用汽车液压系统中，将液体压力能转换成机械能的元件是（）

在矿用汽车液压系统中，将液体压力能转换成机械能的元件是（）A液压泵B液压缸C控制阀D液压油箱

4、电源系统中，发动机通过（）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作.

电源系统中，发动机通过（）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作.A附件齿轮箱B速度调节器C附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）DIDG（整体驱动发电机）

5、液压系统中，液压泵将电动机输入的（）转换为压力能。

液压系统中，液压泵将电动机输入的（）转换为压力能。A机械能B电能C压力能D热能

6、液压马达或液压缸将液体的压力能转换成（），输出驱动负载。

液压马达或液压缸将液体的压力能转换成（），输出驱动负载。