速度（）km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为载客动

1、线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低的波长在30m以上的长波不平

线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到（）时，应及时处理。

2、线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长

线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时，应有计划地处理。A正确B错误

3、线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨

线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为（）毫米。

4、线路动态检查时，速度大于160km/h区段，轨向的波长在30m以上的长波不平

线路动态检查时，速度大于160km/h区段，轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其轨向幅值达到（）时，应及时处理。

5、160km/h以上区段接触网的拉出值限界值允许误差为（）。

160km/h以上区段接触网的拉出值限界值允许误差为（）。AA、±50mmBB、±30mmCC、±20mmDD、±10mm

6、160km/h以上区段接触网的拉出值安全值允许误差为（）。

160km/h以上区段接触网的拉出值安全值允许误差为（）。AA、±50mmBB、±30mmCC、±20mmDD、±10mm