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问题

点火提前角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而应适当减小。


点火提前角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而应适当减小。

  • A正确
  • B错误
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分类:汽车修理工(中级)题库
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1、发动机负荷减小时,点火提前角应减小。

发动机负荷减小时,点火提前角应减小。A正确B错误

2、当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()

当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()AA、增加BB、减小CC、只随大气压力的改变(因海拔高度和气候的变化)而变化DD、保持恒定值

3、随着发动机转速的下降,点火提前角应_________,随着发动机负荷的减小,

随着发动机转速的下降,点火提前角应_________,随着发动机负荷的减小,其点火提前角应_________。

4、汽车发动机负荷小时,节气门开度小,点火提前角应()。

汽车发动机负荷小时,节气门开度小,点火提前角应()。AA、相应增大BB、相应减小CC、保持不变DD、任意变化

5、发动机转速一定时,随着负荷的加大,点火提前角应增大。

发动机转速一定时,随着负荷的加大,点火提前角应增大。A正确B错误

6、汽车发动机负荷小时,节气门开度小,点火提前角应()。

汽车发动机负荷小时,节气门开度小,点火提前角应()。AA、相应增大BB、相应减小CC、保持不变DD、任意变化