在站内正线或影响正线的道岔上施工或维修以（）的书面命令承认。

1、站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。

站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。AA、车站值班员BB、列车调度员CC、驻站联絡员DD、站长

2、列车在站内发生事故，如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，按中

列车在站内发生事故，如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，按中断行车算。A正确B错误

3、在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。

在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。AA、车站值班员BB、列车调度员CC、调车长DD、车站值班员或调车领导人

4、最高允许速度为140Km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K52

最高允许速度为140Km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对...

5、在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，

在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向的减速信号牌应设在相对里程为（）。AA.K524+500BB.K524+200CC.K524+350DD.信号机相对处

6、画出在站内正线线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。

画出在站内正线线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。