在空中交通服务电报中，时间数据应用（）表示。

1、空地数据链通信已经在空中交通管制领域获得了广泛应用，以下不属于ATC应用范畴

空地数据链通信已经在空中交通管制领域获得了广泛应用，以下不属于ATC应用范畴的是（）A数字式自动化终端区信息服务（D-ATIS）B飞行员与管制员数据链通信（CPDLC）C飞机放行许可...

2、在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。

在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。A世界协调时B北京时间C格林威治时间D当地时

3、在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。

在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。A航空器的型别BZZZZ并应其它情报中注明型别并于前冠以TYP／C性能相近的航空器的型别代号，并在补充资料／其它...

4、在空中交通服务电报中，如起降场、备降场无规定的四字地名代号，应当使用（）编发

在空中交通服务电报中，如起降场、备降场无规定的四字地名代号，应当使用（）编发。A该机场所在管制区域的四字地名代号B该机场其它代号，并在补充资料／其它资料中注明DZP／或DZ...

5、在空中交通服务电报中，航空器的型号应当用（）表示。

在空中交通服务电报中，航空器的型号应当用（）表示。A国际航空运输者协会（IATA.或我国民航总局指定的型号代码B国际民航组织（ICAO）或我国民航总局指定的型号代码C航空器的注...

6、在空中交通服务电报中，航空器识别标志编组不得超过（）个字符。

在空中交通服务电报中，航空器识别标志编组不得超过（）个字符。A7B8C国内飞行7个，国际飞行8个D国际飞行7个，国内飞行8个