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问题

重心较低的重大件货物系固时,为提高绑扎效果,系固角应()。


重心较低的重大件货物系固时,为提高绑扎效果,系固角应()。

  • AA.尽量小于45°
  • BB.尽量大于60°
  • CC.尽量小于70°
  • DD.尽量接近45°
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分类:重大件货物运输题库,海上货物运输题库
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1、根据《货物系固手册》规定,校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是:

根据《货物系固手册》规定,校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是:货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的()。AA.90%BB.100%CC.120%DD.150%

2、根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。

根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。AA.150%BB.120%CC.100%DD.90%

3、重大件货物的系固,以下错误的是()。

重大件货物的系固,以下错误的是()。AA.系索应松紧适宜BB.系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定CC.为提高系固效果,系固角应适当DD.每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同

4、对于重心较低的重大件货物,绑扎的主要目的是()。

对于重心较低的重大件货物,绑扎的主要目的是()。AA.防止货物上跳BB.防止货物水平移动CC.防止货物倾覆DD.以上都是

5、根据经验,系固绑扎时,重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的()。

根据经验,系固绑扎时,重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的()。AA.150%BB.120%CC.100%DD.90%

6、在重大件货物与甲板之间使用防滑材料,将使系固道数()。

在重大件货物与甲板之间使用防滑材料,将使系固道数()。AA.减少BB.增加CC.不变DD.以上均可能