在可燃混合气的燃烧做功过程中，气缸内的气体温度可高达（）以上。

1、发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。

发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。A正确B错误

2、发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。

发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。A正确B错误

3、四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内

四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。A1000℃-1200℃B1200℃-1600℃C1600℃-1800℃D1800℃-2000℃

4、爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）

爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）A火花塞点火前B火花塞开始点火时C火花塞点火后D以上各项都可能

5、发动机工作时，有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内。

发动机工作时，有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内。A正确B错误

6、柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称

柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。A滞燃期B速燃期C缓燃期D补燃期