调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。
- AA、作行程
- BB、瓦块与制动轮间隙
- CC、制动力矩
调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。
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1、制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A正确B错误
叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法?
3、在调整抱闸时,严禁松开抱闸弹簧(制动器主弹簧);如果必须松闸时,一定要有措施
在调整抱闸时,严禁松开抱闸弹簧(制动器主弹簧);如果必须松闸时,一定要有措施防止溜车。()A正确B错误
调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。
5、制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。
制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。
6、调整制动器,因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙,因此可对()
调整制动器,因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙,因此可对()调整螺钉同时进行调整。AA、一个BB、二个CC、三个