重庆一号线地铁列车采用（）编组方式

1、重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车

重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。

2、重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为（）。

重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为（）。A天然橡胶B硅橡胶C三元乙丙D酚醛树脂

3、重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。

重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。A恒流充电B恒流放电C恒压充电D恒压放电

4、重庆一号线地铁列车地铁空调系统采用的制冷剂是（）。

重庆一号线地铁列车地铁空调系统采用的制冷剂是（）。ARC407BR470CCR407CD其它物质

5、重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运营。

6、重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。AVVVFBVVFFCVFFFDFFFV