JZ-7型空气制动机在()时,列车管可阶段增压。
- A货车位
- B客车位
- C无论什么位
1、JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力
JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。AA、作用风缸BB、制动缸CC、工作风缸DD、均衡风缸
2、当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。AA、自阀调整阀BB、分配阀紧急部CC、自阀放风阀DD、分配...
3、JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应
JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应为()。A400kPa或600kPaB500kPa或650kPaC500kPa或600kPaD450kPa或600kPa
4、在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。
在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。AA、运转BB、过充位CC、手把取出位DD、紧急位
5、JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在(
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在()以内。AA、1sBB、3sCC、5sDD、10s
6、JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。AA、充气阀BB、保持阀CC、一次缓解逆流止回阀DD、转换盖板