若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。

1、少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性

少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。AA．减小BB．不变CC．增大DD．变化趋势不定

2、假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将

假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。AA．减小BB．不变CC．增大DD．变化趋势不定

3、卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明（）。

卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明（）。AA．船舶稳性过大BB．船舶稳性过小CC．货物过重DD．装卸操作不当

4、船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，则卸货后的GM比卸货前（）。

船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，则卸货后的GM比卸货前（）。A增大B减小C不变D不确定

5、经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定

经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。A小于B等于C大于DA+B

6、船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是（

船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是（）。AA．增大BB．减小CC．不变DD．不确定