对于同站场设有连续多架发车进路的车站，当发车进路及出站信号机故障时，则每架信

1、6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，

6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。A正确B错误

2、车站办理发车进路，区间应自动转入（）状态。

车站办理发车进路，区间应自动转入（）状态。

3、采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同

采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。AA、调车作业已停止BB、发车进路空闲CC、区间空闲DD、进路无障碍

4、车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一

车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。A正...

5、对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，

对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制。A50B70C80D90

6、在控制台的站场模型上，相当于进路始端和进路终端的地方均设有按钮。

在控制台的站场模型上，相当于进路始端和进路终端的地方均设有按钮。A正确B错误