换新主机的连杆大端轴瓦时，其上瓦与曲柄销颈在（）内的接触面积不少于（）。

1、某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。

某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。AA．加工方便BB．增大轴颈CC．减轻重量DD．降低造价

2、安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。

安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。A1/2B1/3C1/4D1/5

3、活塞式空气压缩机连杆大端轴瓦（锡基合金）与轴径间隙值应为（）/D，D为轴颈直

活塞式空气压缩机连杆大端轴瓦（锡基合金）与轴径间隙值应为（）/D，D为轴颈直径。AA、0.05～0.075BB、0.005～0.0075CC、0.0005～0.000075DD、0.00005～0.000075

4、一般连杆大端轴瓦厚度测量工作是（）。

一般连杆大端轴瓦厚度测量工作是（）。A只测量上瓦B上下瓦都测量C只测量下瓦D按本船习惯而异

5、柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。

柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。AA．比下瓦的小BB．比下瓦的大CC．与下瓦一样DD．变化的

6、柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。

柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。AA．上瓦BB．下瓦CC．上瓦两侧DD．下瓦两侧