着陆期间,两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作()
- A另一个组件自动转换到高流量
- B另一个组件仍保持正常流量
- C即使再循环风扇电门在”OFF”位,故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
- D不论再循环风扇电门在什么位臵,两个再循环风扇都会自动工作
着陆期间,两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作()
1、空调组件电门在”AUO”位,组件活门何时提供高流量?()
空调组件电门在”AUO”位,组件活门何时提供高流量?()A空中或地面,仅一个组件工作时B在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时CAPU引气电门开,两个发动机引气电门关,供一个或两...
2、B737-600在作无引气起飞时(双发的引气电门都在断开位),若左组件电门在
B737-600在作无引气起飞时(双发的引气电门都在断开位),若左组件电门在“自动”位,那么左组件FCSOV工作在哪种方式()。A低流量方式B高流量方式CAPU高流量方式D关断
3、两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何
两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()A地面或空中,仅单组件工作时B仅在地面时C仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D不...
4、着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后,机组发现飞机的减速率
着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:().AA、拉大反推,以增加飞机的减速率BB、将自动刹车选择...
5、如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机
如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机正常着陆后打开客舱门时,后溢流活门及前溢流活门的位置:().A后溢流活门半开,前溢流活门全开;B...
6、起飞后,自动刹车电门没有放回到“OFF”位,而是保持在“RT0”“位。着陆后
起飞后,自动刹车电门没有放回到“OFF”位,而是保持在“RT0”“位。着陆后,自动将如何工作:()A将提供比MAX更大的刹车减速率B将提供相当于人工最大刹车的压力C自动刹车不起...