大型机俯仰配平操纵有三种方式:主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用,起飞前()
- A只能采用人工机械操纵
- B应根据飞机重心和襟翼位置因素,将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上
- C应检查三种配平方式的超控关系是否正常
- D使用配平刹车将水平安定面固定好
大型机俯仰配平操纵有三种方式:主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用,起飞前()
1、(737-700/800)水平安定面主电动配平使用范围是()
(737-700/800)水平安定面主电动配平使用范围是()A襟翼收上时3.95~14.5个单位B襟翼收上时3.95~42.5个单位C襟翼放下时0.20~46.9个单位D襟翼收上时0.50~44.5个单位
大型单元机组的功率调节方式有三种:()、()、()。
通常情况下配平调整片的偏转方向与主操纵面的偏转方向()A相反B相同C视情况而定
主电动配平使用范围是()。A襟翼收上时3.95~14.5个单位B襟翼收上时3.95~12.5个单位C襟翼放下时0.20~16.9个单位D襟翼收上时0.50~14.5个单位
5、如果()液压系统有效,那么在任何时候来自俯仰配平轮的THS的机械操纵都有效。
如果()液压系统有效,那么在任何时候来自俯仰配平轮的THS的机械操纵都有效。A绿或蓝B绿或黄C蓝或黄
6、737-300飞机,在襟翼收上时,安定面主电动配平的配平量限制是多少()?
737-300飞机,在襟翼收上时,安定面主电动配平的配平量限制是多少()?AA.0.25至12.5单位BB.2.8至12.5单位CC.2.5至12.5单位DD.0.25至14.0单位