非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通

1、在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车

在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车。A正确B错误

2、列车冒进进站信号机，车站能够通过控制台确认进路正确，道岔锁闭，车站值班员按列

列车冒进进站信号机，车站能够通过控制台确认进路正确，道岔锁闭，车站值班员按列车调度员的指示，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站，用语为（）。AA、xx（次）xx...

3、非集中联锁无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

非集中联锁无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。A当机车越过进站信号机时B当列车全部进入接车线警冲标内方C当列车全部越过进站信号机时D当列车第一轮对压上进站...

4、在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。

在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。A正确B错误

5、列车冒进进站信号，停车位置影响准备接车进路时，集中联锁车站，应通知司机退出信

列车冒进进站信号，停车位置影响准备接车进路时，集中联锁车站，应通知司机退出信号机，准备接车进路后，可（）将列车接入站内。A以调车方式B开放进站信号C开放引导信号D派引导员

6、非集中联锁车站的进站信号机在列车进入（）轨道电路后自动关闭。

非集中联锁车站的进站信号机在列车进入（）轨道电路后自动关闭。