最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()
- A正确
- B错误
按我国规定,船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。A实际风力大小B船舶装载情况C与风力及装载情况无关D实际风力大小和装载情况共同决定
当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。AA.等于1BB.大于1CC.小于1DD.以上均有可能
3、利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时,若不考虑船舶横摇角和进水角的影响,过原点
利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时,若不考虑船舶横摇角和进水角的影响,过原点作动稳性曲线的切线,则切点对应角为()。A甲板浸水角B极限动倾角C极限静倾角D稳性消失角
4、在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。AA.逐渐倾斜直至翻沉BB.在静平衡角的左右摇摆CC.在极限静倾角的左右摇摆DD.逐渐倾斜...
5、在船舶的动稳性曲线图上,外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是()。
在船舶的动稳性曲线图上,外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是()。AA.静倾角BB.动倾角CC.极限动倾角DD.极限静倾角
6、在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()。AA.逐渐倾斜直至倾覆BB.在动平衡角的左右摇摆CC.逐渐倾斜至极限静倾角后回摇DD.左右摇摆...