有调中转列车在车站要经过（）作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。
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特级列检作业场对有调中转列车技检时间为（）
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2、压缩有调中转车无项作业停留时间需要有关人员共同努力，车站接发列车人员应组织列
压缩有调中转车无项作业停留时间需要有关人员共同努力，车站接发列车人员应组织列车快速作业，压缩（）At到t解Bt编t发Ct到t发Dt解t编
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3、列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由（）负责。
列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由（）负责。
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4、有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。A出发作业B解体作业C到达作业D编组作业
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5、始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行（）。
始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行（）。AA、全部试验BB、部分试验CC、简略试验DD、持续一定时间的全部试验
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6、（）站主要办理中转列车作业，有调中转作业较少，且大多是区段列车和摘挂列车。
（）站主要办理中转列车作业，有调中转作业较少，且大多是区段列车和摘挂列车。A中间B区段C编组D枢纽