制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启和关闭。

1、紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些？

紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些？

2、JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（

JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。AA、第一缩口风堵BB、第二缩口风堵CC、充气限制堵DD、紧急部排风口

3、1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。A正确B错误

4、120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动

120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上...

5、自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。

自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。AA、第一缩口风堵BB、第二缩口风堵CC、充气限制堵DD、紧急部排风口

6、制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。

制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。