丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。

1、VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。

VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A进气门的配气相位B时排气的重叠角C排气门的配气相位D排气门的配气相位

2、可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。

可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。AA．发动机的负荷B．节气门的开度C．发动机的转速

3、都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机的升功率达到了（）

都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机的升功率达到了（）Kw/L。A75.51B76.12C78.15D80.00

4、以下不属于都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机的技术有

以下不属于都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机的技术有（）。A铝合金缸体B铝合金缸盖C电子节气门DD-VVT可变气门正时系统

5、都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机性能卓越，表现优异

都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机性能卓越，表现优异，三款车型（两驱手动/两驱自动/四驱自动）百公里油耗不正确的（）。A6.3LB6.9LC7.6LD8.0L

6、本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。A发动机的负荷B节气门的开度C发动机的转速