各种制式的轨道电路,在规定的技术能力范围内均应实现一次调整。
- A正确
- B错误
1、在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容
在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW?CBGD-2600对应载频下等效电容值()。AA、40uF±4uFBB、46uF±4.6uFCC、55u...
2、在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的开路控制器左右()范围内的电
在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的开路控制器左右()范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。AA、47mBB、48mCC、49mDD、50m
3、在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的闭路控制器输入输出两设备中点
在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的闭路控制器输入输出两设备中点左右()范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。AA、100mBB、200mCC、300mDD、400m
4、与基于轨道电路的闭塞制式相比,移动闭塞制式具有哪些主要特点?
与基于轨道电路的闭塞制式相比,移动闭塞制式具有哪些主要特点?
5、在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容
在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW?CBGD-1700对应载频下等效电容值()。AA、40uF±4uFBB、46uF±4.6uFCC、55u...
6、轨道电路方式”的ATC系统,目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式
轨道电路方式”的ATC系统,目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类,其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。A正确B错误