某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。
- A旅客列车
- B货物列车
- C路用列车
- D不挂车的单机
某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。
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1、在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。AA、安全线BB、避难线CC、牵出线DD、调车线
进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是()坡度。A换算B平均C计算D实际
3、在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。AA、安全线BB、避难线CC、牵出线DD、调车线
4、在进站信号机外,制动距离内超过下坡道的车站,应在接车方向末端设置避难线()。
在进站信号机外,制动距离内超过下坡道的车站,应在接车方向末端设置避难线()。AA、2.5‰BB、4‰CC、5‰DD、6‰
5、进站信号机外制动距离内进站方向为超过()。下坡道的车站,应在正线或到发线的接
进站信号机外制动距离内进站方向为超过()。下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
6、某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时,其换算下坡度应为()。AA、6.5‰BB、6.2‰CC、6‰DD、5.9‰