某船在不同航次中谷物倾侧力矩和GM均相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（）

1、其他条件相同，减小谷物倾侧力矩可使得剩余动稳性值（）。

其他条件相同，减小谷物倾侧力矩可使得剩余动稳性值（）。A增大B减小C不变D以上均有可能

2、按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。

按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾...

3、谷物移动产生的倾侧力矩小于其相应的许用倾侧力矩，则船舶GM（）。

谷物移动产生的倾侧力矩小于其相应的许用倾侧力矩，则船舶GM（）。AA．大于0.15mBB．大于0.30mCC．小于0.15mDD．无法确定

4、若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。

若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。A经自由液面修正后的GM≥0.30mB谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12oC船舶的剩余动稳性值≥0.075m&s...

5、满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关

满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关AA．谷物种类BB．谷物密度CC．舱内谷物体积DD．谷物积载因数

6、散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。

散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。AA．谷物假定移动引起的船舶横倾角减小BB．初稳性高度增大CC．剩余动稳性增大DD．A和C