发动机发出的功率始终（）机械传动损失和全部运动阻力所消耗的功率。

1、一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。

一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。A正确B错误

2、从主机发出的有效功率Pe到船舶有效功率PR中间存在着一系列传动损失，其中（

从主机发出的有效功率Pe到船舶有效功率PR中间存在着一系列传动损失，其中（）不属于该范围。a.柴油机机械效率和指示效率；b.轴系效率和传动设备效率c.桨的旋转效率和桨的敞水效...

3、汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时，液力损失所占

汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时，液力损失所占比例（），传动效率（）。

4、传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽

传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。

5、传动系的功率损失由传动系中的部件――（）等的功率损失所组成。

传动系的功率损失由传动系中的部件――（）等的功率损失所组成。A变速器B传动轴万向节C主减速器

6、传动系机械效率越高，传动损失功率越大。

传动系机械效率越高，传动损失功率越大。A正确B错误