应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不宜超过（）cm。

1、桥台背后、韩东两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土，均应在接近最佳含水

桥台背后、韩东两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土，均应在接近最佳含水率的状态下分层压实。每一层压实松浦厚度不宜超过（）。AA．20cmBB．25cmCC．30cmDD．10cm

2、用透水性较差的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量的±（）（质量分数）范

用透水性较差的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量的±（）（质量分数）范围内。A1%B2%C3%D4%

3、路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）

路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）A正确B错误

4、公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。

公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。AA．液限BB．塑限CC．最佳DD．平均相对

5、路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±（）时进行。

路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±（）时进行。A1%B2%C3%D4%

6、在一定的击实作用下，使填筑土的含水率达到最优含水率时土呈（）状态。

在一定的击实作用下，使填筑土的含水率达到最优含水率时土呈（）状态。A最疏松B中密C较密实D最密实