《关于做好接触网跳闸且自动重合失败时行车应急处置的通知》(济运电〔2009〕230号)规定接触网跳闸且自动重合失败后如何处理?
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1、当故障跳闸重合失败后,在没有相应供电臂有关故障信息的情况下,为排除因电力机车
当故障跳闸重合失败后,在没有相应供电臂有关故障信息的情况下,为排除因电力机车短路接地等故障跳闸,()可通过()通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后,进行一次强送电...
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2、输电线路发生跳闸事件,如果自动重合闸成功,应计为第一类非计划停运一次,停运时
输电线路发生跳闸事件,如果自动重合闸成功,应计为第一类非计划停运一次,停运时间计为()。
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3、为防止故障破坏范围扩大,跳闸重合失败后,在没有查清相应供电臂上滞留列车的情况
为防止故障破坏范围扩大,跳闸重合失败后,在没有查清相应供电臂上滞留列车的情况以前,禁止()。
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4、接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机
接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行,供电段要在跳闸()小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、...
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5、线路正常运行时自动重合闸装置应投入,当手动合闸时,如开关遇故障跳闸,装置应怎
线路正常运行时自动重合闸装置应投入,当手动合闸时,如开关遇故障跳闸,装置应怎样动作()A应进行重合B不应进行重合C延时后再重合D只能重合一次
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6、在运行中值班人员误碰跳闸出口继电器,开关跳闸时,自动重合闸装置应()。
在运行中值班人员误碰跳闸出口继电器,开关跳闸时,自动重合闸装置应()。A不动作B动作C拒动D一次重合不成功