高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,因而可简化为()加热循环。
- A定容
- B定压
- C混合
- D多变
高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,因而可简化为()加热循环。
大型低速柴油机选用燃油根据的两个重要指标是()A十六烷值和闪点B十六烷值和硫分C粘度和馏分D粘度和硫分
一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()AA.40CrNiBB.40CC.35CrMoADD.4Cr14Ni14W2Mo
3、现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受
现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。A等转矩限制特性B过量空气系数的限制C增压器喘振线D最小发动机扭矩
4、船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是()。
船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是()。A进气涡动B压缩涡动C挤压涡动D燃烧涡动
5、现代大型低速柴油机的结构特点是()。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室; ②A型
现代大型低速柴油机的结构特点是()。①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室;②A型整体焊接式机架与刚性底座;③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆;④旋转排气阀与液压气阀传动机构;⑤整...
新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。AA.进行BB.进行动CC.进行静D不需进行