改建营业线和增建第二线的施工测量,在()均与新线相同。
- A单线绕行
- B双线绕行
- C任何地段
- D与营业线并行地段
- E与营业线并行地段和单线绕行地段
改建营业线和增建第二线的施工测量,在()均与新线相同。
改建营业线和增建第二线的施工测量,在单线绕行或双线绕行地段均与新线相同,只有在与营业线并行地段其方法不同于新线。其主要区别是:新线施工时,一般都根据定测时所钉的中线位置和纵断面设计中所定的填挖高度进行;营业线改建或增建第二线一般不钉中线,而是根据设计的平面计算定出的拨正量和线间距,以营业线或外移桩为基础进行营业线的拨正和第二线的测设。
1、既有建筑进行扩建、改建施工时,必须明确划分施工区和非施工区。非施工区继续营业
既有建筑进行扩建、改建施工时,必须明确划分施工区和非施工区。非施工区继续营业、使用和居住时,应符合()的要求。A施工区和非施工区之间应采用不开设门、窗、洞口的耐火极限...
营业线增建桥涵的施工方法有()。AABBCCDDEE
3、改建既有线和增建第二线时,困难条件下,可采用()的坡段长度。
改建既有线和增建第二线时,困难条件下,可采用()的坡段长度。
4、某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔...
5、乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上,全长20.05km,是两座(),该隧道在软
乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上,全长20.05km,是两座(),该隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破。
6、增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般
增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。A4.5m以上而路堤又高于3m时B4.5m以上而路堤又高于6...