东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由()电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。
- A3个
- B4个
- C5个
- D6个
东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由()电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。
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1、主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况()
主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况()A下移B上移C最高位D保持一定高度
2、东风4B型内燃机车对调节器的要求是转速波动不超过()次。
东风4B型内燃机车对调节器的要求是转速波动不超过()次。A3B5C6D1
3、东风4B型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:()。
东风4B型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:()。AA.油量开关UKBB.前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJCC.水温继电器WJ
东风4B型内燃机车制动活塞行程应为()A50mm~90mmB74mm~123mmC132mm~176mm
5、高温水系统形成一个闭式循环系统,东风4B型机车的正常工作水温为65-75℃主
高温水系统形成一个闭式循环系统,东风4B型机车的正常工作水温为65-75℃主要适用于冷却()A喷油器B缸套C气缸盖D增压器
6、东风4B型内燃机车电空接触器主要由主触头及()、辅助触头、电空驱动装置等部件
东风4B型内燃机车电空接触器主要由主触头及()、辅助触头、电空驱动装置等部件组成。