提速道岔主要技术标准规定：尖轨转换阻力不得大于5kN。

1、提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？

提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？

2、分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）A正确B错误

3、12号提速道岔，尖轨尖端轨距（）。

12号提速道岔，尖轨尖端轨距（）。A1435mmB1445mmC1442mmD1440mm

4、为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。

为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。A正确B错误

5、60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

6、提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第

提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。AA.165mmBB.160mmCC.155mmDD.150mm