提速道岔主要技术标准规定:尖轨转换阻力不得大于5kN。
- A正确
- B错误
提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征?
2、分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()A正确B错误
12号提速道岔,尖轨尖端轨距()。A1435mmB1445mmC1442mmD1440mm
4、为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。A正确B错误
5、60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用()方式转换。
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用()方式转换。
6、提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。AA.165mmBB.160mmCC.155mmDD.150mm