机组正常升速和降速时，其加减速斜率为（）m/sec2。

1、螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由主轴转

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由主轴转速和（）来确定。AA、螺纹导程BB、螺距CC、进给率DD、进给速度

2、螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段和降速退刀段，其数值可由（）和螺纹

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段和降速退刀段，其数值可由（）和螺纹导程来确定。A刀具B吃刀量C进给量D主轴转速

3、正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/se

正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/sec2，而急停时机组完全停止需要8sec的时间。A正确B错误

4、正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/se

正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/sec2，而急停时机组完全停止需要（）的时间。

5、汽轮机升速和加负荷时，为什么要监视机组振动情况？

汽轮机升速和加负荷时，为什么要监视机组振动情况？

6、当燃机透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作，这称为（

当燃机透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作，这称为（）。