增压座舱使用的电动式放气活门是由什么驱动的（）

1、当迅速减速时，放气超控活门是由什么信号控制的？（）

当迅速减速时，放气超控活门是由什么信号控制的？（）A由燃烧室进口静压P4控制B由8级静压Ps3.2控制C由燃调伺服供油压力输出信号控制的D大气动压控制

2、外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？

外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？AMOTOR3BMOTOR1和MOTOR2CMOTOR1

3、增压系统放气活门（）

增压系统放气活门（）A一次由一套系统控制，不能转换B可以转换，通过增压面板上的选择按钮1或2C可以转换，通过增压面板模式选择人工位至少10秒，然后转到自动位

4、使用地面空调车车时，应确认航空器放气活门处于（）位，防止对航空器增压不当，导

使用地面空调车车时，应确认航空器放气活门处于（）位，防止对航空器增压不当，导致人员伤害或设备损坏A全开位B全关位C10%开位D50%开位

5、放气活门和可调叶片的作动器是由什么操作的？（）

放气活门和可调叶片的作动器是由什么操作的？（）AA.电气BB.滑油CC.空气压力DD.伺服燃油压力

6、当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈（）

当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈（）A只反馈给CPC1；B只反馈给CPC2；C反馈给CPC1和CPC2