应尽量减少在列车长度范围内的变坡点；车站到发线的坡段长，一般不短于远期到发线（）的一半。
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在倾斜井巷上变坡点及其下方略大于一列车长度必须设置常闭式挡车装置。A正确B错误
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2、倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略（）1列车长度的地点，设置能够防止未
倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略（）1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A小于B大于C等于
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3、采用抛物线形竖曲线时，每20mm竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。
采用抛物线形竖曲线时，每20mm竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。A2‰B1.5‰C1‰D0.5&permil
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5、斜巷提升1.2m及以上绞车的变坡点以下略大于（）长度处挡车装置应与绞车实现联
斜巷提升1.2m及以上绞车的变坡点以下略大于（）长度处挡车装置应与绞车实现联动。A1列车B2列车C3列车D4列车
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6、安设在变坡点下方略大于一列车长度的地点，能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车
安设在变坡点下方略大于一列车长度的地点，能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车装置（）安全装置。A不属于B属于C相当于D不同于