客列尾装置故障时,应及时向()通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
- A车站值班员
- B车辆乘务员
- C列车调度员
客列尾装置故障时,应及时向()通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
1、客列尾装置异常无法使用时,及时通知()按规定核对风压,维持运行,并报告车站值
客列尾装置异常无法使用时,及时通知()按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员
2、旅客列车需进行制动机贯通试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,由()负责核对
旅客列车需进行制动机贯通试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,由()负责核对尾部风压。A乘检B车辆乘务员C列车长
3、货物列尾装置途中故障不能使用时,可作为列车尾部标志,凭调度命令继续运行至()
货物列尾装置途中故障不能使用时,可作为列车尾部标志,凭调度命令继续运行至()更换。A前方站B前方有列尾装置作业点的车站C终点站
4、列车发生列尾装置故障时行车的规定:车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无
列车发生列尾装置故障时行车的规定:车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时,车站助理值班员均须到列车尾部进行(),确认全列通风后方可发车...
5、列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列
列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
6、列车始发前、更换机车、转头换挂时,()应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡
列车始发前、更换机车、转头换挂时,()应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。A车辆乘务员B车站C列车长