船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为（）。

1、船用油水分离器采用较多的分离原理是（）

船用油水分离器采用较多的分离原理是（）A利用油水密度差B过滤吸附C凝聚法DA+B

2、粗粒化处理的对象主要是污水中的（）。

粗粒化处理的对象主要是污水中的（）。AA、乳化油BB、分散油CC、溶解油DD、浮油

3、油水分离器中“粗粒化元件”对水中油滴的聚合过程是（）

油水分离器中“粗粒化元件”对水中油滴的聚合过程是（）A截留→附着→剥离B附着→肃离→截留C振动→吸附→集聚D过滤→吸附→聚集上浮

4、目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过（）等方法成为组

目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过（）等方法成为组合式结构。Ⅰ、聚结；Ⅱ、过滤；Ⅲ、吸附。AA．Ⅰ或ⅡBB．Ⅰ或ⅢCC．Ⅱ或ⅢDD．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

5、水分离器中“粗粒化元件”对水中油滴的聚合过程为（）。

水分离器中“粗粒化元件”对水中油滴的聚合过程为（）。A沉淀－吸附－过滤B附着－集聚－上浮C截留－附着－剥离D振动－碰撞－聚合

6、船用油水分离器必须满足的要求有（）

船用油水分离器必须满足的要求有（）A分离出的污水能够满足国际排放标准B有自动排油功能C能在船倾斜22.5°时正常工作DA+B+C