一般车体质量通过（）弹簧传给转向架构架，然后通过（）弹簧均匀地分配到各个轴箱

1、（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。

（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A车轮B制动装臵C缓冲器D车底架

2、车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。

车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。A正确B错误

3、为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

4、转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体（），又称二系弹簧悬挂装置。

转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体（），又称二系弹簧悬挂装置。A牵引装置B缓冲装置C支承装置D调整装置

5、车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。

车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。

6、轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到（）上的，这些弹簧能保

轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到（）上的，这些弹簧能保证轨道车的质量，按一定的比例分配给各车轮。AA、车架BB、车轴CC、车轴轴承箱DD、轴承箱