半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站

1、双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换

双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A破封按下引导...

2、集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行

集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。A正确B错误

3、自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站

自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时，邻站到达时刻（）。A货物列车用蓝笔填记B无论客货列车均须用蓝笔填记C旅客列车用红...

4、非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路，其长度不小于（）。

非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路，其长度不小于（）。A18mB20mC23mD25m

5、集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行

集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。A正确B错误

6、自动闭塞区段的车站应采用（）联锁设备。

自动闭塞区段的车站应采用（）联锁设备。AA、电锁器BB、计算机CC、非集中DD、集中