斜巷车场悬挂最大提升（）及最大提升载荷数的明确标识。

1、在斜巷提升上、下车场及中间通道口必须使用（）报警装置，并有“正在行车，不准进

在斜巷提升上、下车场及中间通道口必须使用（）报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。A行车B声光行车C行车闭锁D行车联控

2、所谓极限最大总挂载，即吊篮提升电动机可能使悬挂机构达到了最大悬挂荷载。（）

所谓极限最大总挂载，即吊篮提升电动机可能使悬挂机构达到了最大悬挂荷载。（）A启动前B停止前C失速前D匀速前

3、斜巷提升连接装置每年进行（）次2倍于其最大静荷重的拉力试验，有完整的拉力试验

斜巷提升连接装置每年进行（）次2倍于其最大静荷重的拉力试验，有完整的拉力试验报告。

4、有接头的钢丝绳，若用于专提升物料的绞车时，其斜巷倾角最大不超过（）。

有接头的钢丝绳，若用于专提升物料的绞车时，其斜巷倾角最大不超过（）。AA、40°BB、12°CC、30°DD、20°

5、立井提升及斜巷人员的钢丝绳（）。

立井提升及斜巷人员的钢丝绳（）。AA、可以有接头BB、不可以有接头CC、在安全的前提下，可以有接头

6、斜巷上下车场长度不得小于2倍的一次提升车辆长度。

斜巷上下车场长度不得小于2倍的一次提升车辆长度。A正确B错误