区间隧道火灾时,除用作乘客疏散的路径外,其它的门、屏蔽门均应保持()防止气流短路;
- A开放
- B关闭
- C通风
- D静止
区间隧道火灾时,除用作乘客疏散的路径外,其它的门、屏蔽门均应保持()防止气流短路;
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1、地铁区间隧道内发生火灾,应向人员疏散的()方向排烟,以利遇险人员的疏散行动。
地铁区间隧道内发生火灾,应向人员疏散的()方向排烟,以利遇险人员的疏散行动。AA、同BB、反CC、两侧DD、相向
2、列车故障发生在区间,进行区间乘客疏散时应将轨电位开关打开。
列车故障发生在区间,进行区间乘客疏散时应将轨电位开关打开。A正确B错误
3、当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为( )。
当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为( )。A只要列车不完全丧失动力,应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B当火灾位于列车头节时,乘客向列车头端侧车...
4、列车在区间发生火灾时,巡视岗负责到()指引乘客疏散,防止疏散方向错误。
列车在区间发生火灾时,巡视岗负责到()指引乘客疏散,防止疏散方向错误。AA、列车头部BB、列车中部CC、列车着火点DD、列车尾部
5、列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下,车站隧道模式的开启应该遵循(
列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下,车站隧道模式的开启应该遵循()方式。A人员顺风向B两端车站排风C人员迎风向D两端车站送风
6、区间乘客疏散时,环调应及时了解现场情况,加强观察被堵塞区间的各项环境指标,确
区间乘客疏散时,环调应及时了解现场情况,加强观察被堵塞区间的各项环境指标,确定()模式。