直升机的燃油放油系统只能在（）才能工作。

1、对燃油应急放油系统的最基本要求之一是：（）.

对燃油应急放油系统的最基本要求之一是：（）.A应急放油所需要的时间不得超过10分钟。B燃油必须从两侧翼尖的放油口排出。C燃油必须从机翼根部的放油口排出。D放油时一定不能有起...

2、在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，重油只能程序降温到中

在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，重油只能程序降温到中间油温，进行定值控制，其可能的原因是（）。A三通活塞阀卡在下位B三通活塞阀卡在上位C三通电磁阀MV－10线圈断路

3、燃油应急放油系统由下列附件组成：（）.

燃油应急放油系统由下列附件组成：（）.A油滤、电门、活门、操作机构和排放管。B管路、活门、排放管及其操作机构。C油箱、油滤、活门、排放管及操作机构。D流量表、活门、管路、...

4、燃油应急放油系统通常由下述哪种方式完成（）？

燃油应急放油系统通常由下述哪种方式完成（）？A通过每边机翼上的公用放油总管和放油口排放。B依靠重力流向两边外侧机翼油箱和通过放油口排放。C由油泵把油泵入交输总管中并通过...

5、部分直升机燃油系统通常在增压泵出口安装有一单向活门，其作用是防止当增压泵关断

部分直升机燃油系统通常在增压泵出口安装有一单向活门，其作用是防止当增压泵关断时出现（）

6、直升机燃油系统的增压泵一般都安装在（）

直升机燃油系统的增压泵一般都安装在（）