减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖与底座（）加工。

1、装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和（）箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和

装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和（）箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和（）等。

2、减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。

减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。A侧面B端面C轴承孔D主要平面

3、碱性蓄电检修工艺流程之一：将箱盖取下，用0～3V的直流电压表测量单节蓄电池电

碱性蓄电检修工艺流程之一：将箱盖取下，用0～3V的直流电压表测量单节蓄电池电压，低于（）者应更换或另行处理。AA、0．8VBB、1VCC、1．2VDD、1．5V

4、通风机的轴承架震动剧烈，多数是机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等连接（

通风机的轴承架震动剧烈，多数是机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等连接（）。AA、螺栓过大BB、螺栓过紧CC、螺栓松动DD、螺栓过长

5、车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。

车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。A底平面，孔B基准孔，底平面C底平面，侧平面D侧平面，孔

6、简述减速箱体的加工工艺过程。

简述减速箱体的加工工艺过程。