严重晃车在未得到限速命令之前，车站可否再放行列车？

1、防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，

防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A关闭B开放C熄灭

2、严重晃车地点，列车限速慢行的速度为（）

严重晃车地点，列车限速慢行的速度为（）AA、15KM/HBB、20KM/HCC、25KM/H

3、使用列车无线调度通信设备发布、转达限速调度命令时，进入限速地点前的第二个车站

使用列车无线调度通信设备发布、转达限速调度命令时，进入限速地点前的第二个车站须与（）核对限速内容。AA、列车调度员BB、司机CC、第一个车站值班员DD、车站调度员

4、下列哪些限速属于通过车站列控中心向动车组发出列控限速的调度命令。（）

下列哪些限速属于通过车站列控中心向动车组发出列控限速的调度命令。（）A施工、维修引起的计划性限速B自然灾害引起的突发性限速C道岔侧向通过速度的限速D设备故障引起的突发性限速

5、列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员的同意之前列车不准退行。

列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员的同意之前列车不准退行。A最外方预告标B预告信号机C接近信号机D站界标

6、临时限速由调度中心集中管理，直接向限速管辖车站下达调度命令

临时限速由调度中心集中管理，直接向限速管辖车站下达调度命令A正确B错误