韶山4改型电力机车轮箍踏面剥高深度不大于（）。

1、牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

2、韶山4改型电力机车箍踏面剥离长度不大于（）。

韶山4改型电力机车箍踏面剥离长度不大于（）。A20mmB30mmC40mmD50mm

3、韶山4改型电力机车采用（）牵引装置。

韶山4改型电力机车采用（）牵引装置。AA、高位平拉杆BB、高位斜引杆CC、低位斜拉杆DD、低位平拉杆

4、机车轮箍踏面磨耗深度不应超过（）mm。

机车轮箍踏面磨耗深度不应超过（）mm。AA、5BB、6CC、7DD、8

5、根据《机车完好标准》，轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不得

根据《机车完好标准》，轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不得超过（）mm。

6、韶山4改型、韶山8型及韶山3B型电力机车车轮半磨耗直径为（）。

韶山4改型、韶山8型及韶山3B型电力机车车轮半磨耗直径为（）。A1200mmB1250mmC1150mmD1100mm