16号车钩的钩身为（），钩身下面的磨耗板为嵌入式磨耗板，减少了车钩转动时的阻

1、临修车钩缓冲装置检查：16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小

临修车钩缓冲装置检查：16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于（）时须更换钩锁或下锁销组成进行调整。A5.5mmB6.5mmC7.5mmD4.5mm

2、钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩

钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为17型（）。A175mm×90mm×6mmB250mm×150mm×6mmC200mm&tim...

3、钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩

钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）mm处。A50mmB60mmC65mmD55mm

4、16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。A4～8mmB4～12mmC4～14mmD4～16mm

5、钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩

钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为13A型、13B型（）。A175mm×90mm×6mmB250mm×150mm×6mmC2...

6、16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。