中国人民解放军的航空修理历史，是（）年东北航校修理厂成立时开始的。

1、《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十五条规定，修理费用超过原

《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十五条规定，修理费用超过原设备价值50%和需要更换重要部件的修理称为设备大修。A正确B错误

2、编制修理单确定报修项目的主要依据是（）。 ①养护修理计划；②查阅有关历史记

编制修理单确定报修项目的主要依据是（）。①养护修理计划；②查阅有关历史记录；③损坏记录，测量检查记录，估计损耗程度；④船舶检验的要求AA．①②③对BB．②③④对C①②③④...

3、根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，设备修理分为台站检修

根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，设备修理分为台站检修、巡回检修、送修、大修，设备大修是指修理费用超过原设备价值30%和需要更换重要部件的修理。大...

4、对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.

对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.A独立的持有民用航空器维修人员执照B持有民用航空器部件修理人员执照C局方授权委任代表D持有CCAR-61部飞行员执照

5、编制修理单确定报修项目的主要依据是（）.①养护修理计划；②查阅有关历史记录；

编制修理单确定报修项目的主要依据是（）.①养护修理计划；②查阅有关历史记录；③损坏记录，测量检查记录，估计损耗程度；④船舶检验的要求A①②③对B②③④对C①②③④D①③④

6、根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，设备修理分为台站检修

根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，设备修理分为台站检修、巡回检修、送修、大修。A正确B错误